——嘉松公路越江大桥。今天上午10时，由上海城路出资（集团）有限公司担任制作的

  嘉松公路越江工程衔接松江区永丰大街（北岸）和泖港镇（南岸），北起金平路，南至松金公路，全长1.825公里。

  其间，嘉松公路越江大桥间隔下流松浦三桥约3公里，全长约1.45公里，制作规划为双向六车道，一起两边设置慢行系统。大桥主桥选用双塔双索面自锚式悬索桥桥型，主跨跨径336米。

  大桥主塔造型以江南修建窗花艺术为原型并融入中国结元素，总高约90米；引桥为规范跨径小箱梁梁式桥，将选用全预制组装技能施工。

  现在的跨黄浦江大桥除卢浦大桥为拱桥外，其他均为斜拉桥或梁式桥。悬索桥一直以来是大跨度桥梁的代名词，传统的悬索桥均为地锚式，对地质要求比较高。而近年来，自锚式悬索桥渐渐地开展起来，因其跨过能力强、景象作用好、对地质状况要求比较来说较低，渐渐的变多地出现在城市桥梁规划中。

  作为现在规划中的黄浦江上最终一座大桥，嘉松公路越江大桥即选用了这种自锚式悬索桥结构，它不只丰厚了跨黄浦江大桥的桥型，并将以其造型之美丽，建成后成为一座能表现上海制作水平的、有特征的地标性桥梁。

  大桥建成后，将促进松江区域浦江南北的联动开展及松江区与金山北部的交流，进一步服务松江纽带交通综合体，扩展松江纽带辐射规模；打破黄浦江、戋戋对接的隔绝，完善区域路网，为越江供给更多通道挑选；一起加强完善上海西部路网及市域干线公路网，对适应城市功用转型、加速市郊乡镇系统制作、强化西部组团间联络、促进嘉青松金经济开展具有重大意义。