原标题：重庆建一座长江大桥，长1770米，有个小“缺点”——仅双向4车道

  长江是我国榜首长河，影响是很大的，沿线的城市因长江而开展，也因长江而中止开展的脚步，两句对立的话却说明晰两种状况，长江是一个富含丰厚资源的河流，沿线城市因这些资源而开展，但是进入21世纪后，咱们国家的经济快速地开展，而长江却阻止南北两岸的沟通交流，限制区域开展，所以建造长江大桥就十分有必要了。

  重庆是长江流经的一个城市，为开展，重庆已建及在建的桥梁有近50座，数量是十分巨大的，但很多人都是知道的，从规划来看，重庆大桥的建造规划是比较小的，可贵有一座大桥的主跨超越千米的，但这并没有给重庆带来建造长江大桥的优势，究竟重庆是有着大山洪流的城市，建造桥梁面对的难度都是十分大的。

  今日就来知道一座重庆正在建造的一座长江大桥——新田长江大桥，建于万州境内，2019年开工建造，现在发展是十分顺畅的，一个个喜讯不断从施工场所传来，特别是上个月，大桥完结合龙，鼓动施行工程人员的士气，干劲更足了，据悉，新田长江大桥有望在2022年6月完结并投入使用。

  新田长江大桥长1770米，选用一跨过江计划，主跨达1020米，将是三峡库区又一座千米级的悬索桥，而其塔高达177.5米，相当于60层楼高，立于长江之上，将成万州又一座地标性修建。

  新田长江高文为重庆万州环线的重要性工程，建成后将与沪蓉高速、银百高速相接，极大的提高长江通道的通行才能，推进沿江经济开展。但是有个小缺点便是，这座大桥仅双向4车道，时速80公里，这样的规范在当下是可以彻底满意万州人出行的，但万州甚至重庆都在快速地开展中，并且万州正在打造全国性归纳物流交通枢纽，未来也是一座繁忙的大桥，日后或许不能满意车辆出行的需求。回来搜狐，检查更加多