10月28日，由中交二航局承建的长沙香炉洲大桥主塔顺畅封顶，为香炉洲大桥全桥贯穿及2024年建成通车打下了坚实根底。

  香炉洲大桥主线公里。因为大桥地处湘江下流，每日交游船舶频频，为削减大桥建造对湘江航运的影响，项目选用独塔斜拉桥加大跨径桥面的办法，保证各类船舶在湘江航道上四通八达，是湘江上首座依照Ⅰ级航道规范建造的桥梁。大桥主塔高202米，选用“湘江之钻”造型规划，主跨300米，是湘江上跨度最大、主塔最高的独塔斜拉桥。

  香炉洲大桥索塔规划为“钻石型”钢筋混凝土索塔，划分为36个节段，索塔横向最宽处达58.8米，塔座选用定型模板一次性浇筑，下塔柱选用翻模法施工，中、上塔柱选用数字化智能液压爬模施工，合龙段选用附塔支架现浇施工。

  为了保证主塔顺畅封顶，项目部立异工艺工法、执行安全技能措施、优化资源配置、强化质量管理，针对主塔体量大、结构杂乱、技能上的含金量高、施工难度大、安全危险高级施工特色，活跃优化施行工程的计划，深化“四新”技能使用，全方面提高工程质量和建造进展。“在非对称主梁施工关键技能，完善斜拉桥关键部位施工办法根底上，咱们侧重对主塔施行工程技能、新式PK型钢混结合段梁施行工程的计划打开研讨，总结出一套合适本项目斜拉桥施工的新技能，为大桥的顺畅封顶夯实了根底。”项目部负责人李贤仰表明。

  香炉洲大桥是长沙望城建造滨水新城、步入“三区一园”的重要支撑，大桥建成通车后，将有用连通高铁西城、望城经济开发区、月亮岛、丁字湾等片区，构成湘江新区主城区到湘阴、宁乡的大交通走廊，加快望城区融入省、市开展全局，构成一江两岸比翼齐飞、河东河西联动和谐的城市开展格式，对湖南省加快融入长江经济带，助力省委省政府推动“强省会”战略落地施行等均具有极端重大意义。