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工程案例

我国第一座悬索桥:广东省的地标就连10万吨的海轮也可来回络绎!

来源:ayx爱游戏官网下载    发布时间:2024-01-12 23:01:09

  近年来,咱们的祖国在制作方面有着惊为天人的成果,制作了许多世界级的注目工程,而且被称之为基建狂魔。就在前不久,港珠澳大桥的正式通车再一次证明了咱们的祖国的实力。

  其实,在咱们的祖国还有许多闻名的桥梁,今日就给我们介绍一下我国最繁忙的公路桥,虎门大桥。虎门大桥是我国第一座大型的悬索桥。

  该桥始建于1992年,总投资将近30亿元,消耗钢材2万多吨,于1997年正式通车。大桥全程15.76公里,其主桥长为4.6公里,引道长为11.16公里。桥面两边为双向六车道,最大通车辆为12万车次,所以开车的小伙伴们来到桥上一点也不会感到拥堵。

  而且桥上的交通工程设备完全,交通标志夺目,而且每公里都设有紧迫电话。虎门大桥最为广东省的地标建筑之一,在我国桥梁界也是独占鳌头,该桥主跨高度为60米,10万吨级的海轮也能够轻松经过。

  在虎门大桥建筑之前,广东的滨海城市与深圳香港交游的时分,都需要从广州绕道。所以说,虎门大桥的的建造快速缩短了广东与港深之间的间隔。

  尽管说虎门大桥通车后带来了许多便当,但也有许多小伙伴们吐槽说这儿的通行费实在是太高了,乃至称这儿为我国通行最贵的大桥。

  其单次通行的费用为40元,比较国内其他大桥的收费,这儿确实贵出了许多。怎么样小伙伴们,关于这座大桥,我们有什么观点呢?