桥梁是一种很重要的交通枢纽，就像一个根根血管衔接每个部位相同衔接着每个区域。我国民间有一句俗话便是要致富先筑路，可见国人早已深知路途对经济发展的重要性。我国改革开放将近40年能发明这样的经济奇观，很大原因是注重交通的建造，畅通无阻的交通动脉拉动着各个区域的经济发展。

  清楚明了，08年今后我国除了在高铁建造上投入大手笔以外，一起也在桥梁建造上进行大手笔。这因为我国多山多河流的条件决议的，所以桥梁就起了很重要的效果。曾经说起国际注目的大桥，咱们都知道旧金山大桥、东京湾跨海大桥。斗转星移，现在国际知名的大桥根本都会集在我国，比方钱塘江大桥、港澳湾区大桥、青岛跨海大桥等等，还不包含在西部山区正在建造的大桥。

  这些誉满天下的桥梁在各自的区域经济发展中扮演着重要的人物。但是要说最让人拍案叫绝的桥梁，我想非虎门大桥莫属。虎门大桥是广东十大地标之一，东起虎门威远，西接南沙，横跨珠江口，全长15.78公里，交流广东东西两翼。作为改革开放的最前沿区域，虎门大桥对经济发展的效果但是显而易见的。

  虎门大桥，是我国第一座大型悬索桥，其主航道跨径888米，居我国前列，被誉为“国际第一跨”。桥的主缆长16.4公里，每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成，假如将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳，足可绕地球一圈。

  每到黄昏，这座桥就会被堵得风雨不透，并且这座大桥长4.6公里，过一次花费40元左右，均匀每公里的费用10元左右，许多司机诉苦这太贵了。回来搜狐，检查更加多