飞夺泸定桥，这是咱们耳熟能详的故事，也是当年我军在长征中浓重的一笔。在1935年末的时分，我军其时在戎行，后有追兵前有堵截的状况下，为了不被戎行围歼在大渡河以西之地，其时的中心决议，强渡大渡河，状况非常的紧迫，因为敌人的机械化步卒很快，所以我军经过一天的急行军抵达了泸定桥的西边，其实最开端的时分我军是有小舟的，但是其时我军的人数很多，几条小舟哪够，所以最终决议经过泸定桥渡过大渡河。

  戎行也知道我军会从泸定桥上经过，所以当我军到了泸定桥的时分，对面的敌人早就把桥上的木板给抽走了，然后只留下了光溜溜的十三根铁索，更为可恨的是，戎行还在铁索上抹了机油，所以这就很欠好抓了，但是面临这么困难的条件，中心敏捷做出决议，便是这么严峻的条件，咱们也要突击曩昔。

  下午四点，我军的挑选了22名突击队员，插马刀，腰缠十来颗手榴弹，然后身背木板，边往前突进边铺路，面临着敌人对面强烈的炮火，我军一点点没有害怕，最终只是两个小时就处理了战役。这次危机的使命无疑是我军历史上浓墨重彩的一笔，其实别看咱们现在说这飞夺泸定桥才用了两个小时，其时状况其实非常严峻，关键是这泸定桥特别的特别。

  泸定桥也称为铁索桥，是康熙年间制作的，长度在103米左右，由13根碗口粗的铁索组成，四根铁索是护栏，九根是底，总重量在21吨左右。有人说为何其时不修建那种有桥墩的桥呢？其实是因为条件约束，大渡河坐落川藏交口处，这儿的江水水流湍急，非常不容易建桥墩，并且两头都是悬崖峭壁，去哪里都欠好修建。所以没办法，只好修建这种用铁索衔接的桥了。

  但是曩昔没有大型工程机械，这座桥是怎样建立起来的呢？要知道这铁链都是碗口粗细，底下又是水流湍急的江水，这怎样办？要不说古人的才智呢。首先在桥的这边拴上竹筒的一头，然后用船把这竹筒拉到对面，把铁链系到竹筒的另一头，这样的话，然后桥这边的世人发力，就把铁链拉过来了。正是用这种办法，最终十三根铁索悉数被拉了过来。就形成了现在的泸定桥。