四川省涼山州布拖縣的沿江村(馮家坪村)位於川滇邊界,隔金沙江與雲南昭通鸚哥村相望。長期以來,因為地勢等天然原因,兩地乡民只能靠高懸在江上的溜索來往,而這條溜索也被稱為“鸚哥溜”、“亞洲第一高溜”。现在,這條運作近20年的溜索將成為兩地乡民的歷史記憶,一條跨江大橋計劃于下一年竣工通車。沿江村村主任向北京青年報記者介紹,計劃未來多種些小米蕉等特征生果,並依托公路橋梁向外運輸,發展村裏經濟,而開溜索的蔣世學的心境則略顯对立。

  長江上游的金沙江將四川涼山與雲南昭通天然地一分為二,東西兩邊都是峻峭的山峰,江水從深谷中間奔腾而過。江水上方是一條略顯單薄的溜索,過去18年來,這條溜索是兩地居民來往最為快捷的方法。

  北青報記者在相片中看到,溜索上方由兩根繩索牽拉,中間是一個能够載人的四方形鐵制籃筐,這條被稱為“鸚哥溜”的溜索長約220米,溜高約360米,也被稱為“亞洲第一高溜”。

  18年前,家住金沙江右岸的蔣世學為了便当兩岸乡民來往,開始建筑溜索。建成後,蔣世學和妻子就在這條繩索建立的“天路”上度過了18年的光陰,直到现在蔣世學已經71歲。

  溜索是當地特有的一種交通出行方法。巧家新聞網上的一篇文章曾介紹,早在兩晉,巴望溝通的先民就發明瞭這種適宜峽谷環境的特别交通方法。而隨著時代的發展,溜索這種方法顯然已經落後。蔣世學對北青報記者泄漏,每次溜索渡江能够載七八人左右,且還不能運載行李等物品。不僅功率較低,遇到大風大雨的情況下,溜索還要暫時關閉。

  北青報記者在四川省政府網站上看到,2013年5月,四川省交通廳與四川省扶貧和移民作业局一同開展了全省溜索現狀調查,確定實施77個“溜索改橋”項目。而截止到本年2月,除涼山州布拖縣龍潭鎮馮家坪村橋和金陽縣對坪鎮一村橋,以及綿陽市北川縣樓房坪村橋因建設規模較大,預計2017年建成外,四川其他“溜索改橋”項目已悉数建成,累計完结投資12.4億元。

  “鸚哥溜”邻近的在建跨江大橋位於溜索下流約400米處,是一座雙車道大橋。涼山州“溜索改橋”建設指揮部總指揮楊朝富向北青報記者介紹,該項目于2015年10月底開工建設,為四川省第五大跨徑拱橋。楊朝富稱,现在跨江大橋已經完结約70%的建設進度,預計下一年3月左右竣工通車。

  昨日,金沙江左岸的沿江村村主任陳先國對北青報記者介紹,因跨江大橋仍在建,所以现在溜索還在正常運營。而除了溜索外,乡民曾经也會靠漁船渡江,“渡船的話,要從山上下到江邊再過江,比溜索多走好幾個小時。”雖然溜索看起來危險,但陳先國介紹,運作近20年來,溜索還從未出現任何意外情況。

  正在建設中的跨江大橋讓陳先國很是等待,並已經計劃好大橋建成後,未來沿江村的發展方向。他説:“大橋建成後,將與宜攀高速公路對接,交通必定更便当,期望農民能够多種些經濟作物,以後也能够運輸到宜賓、攀枝花和成都,改善生活條件。”

  而對於大橋建成後,是否會將“鸚哥溜”保存併發展成旅遊項目,陳先國稱现在還沒法確定。“之前也有人提議,溜索確實也有開發旅遊的或许性。因為畢竟在金沙江上,風景還能够,是否發展或许還要以後再看。”

  蔣世學是“鸚哥溜”的發起人以及這條溜索的“司機”。昨日,北青報記者聯繫了蔣世學,講述開始建筑溜索以及開溜索18年來的故事。雖然建橋讓四川和雲南兩地乡民溝通更便当,帶動當地經濟發展,但另一方面,大橋建成後,溜索也將停運,蔣世學有或许面臨失掉收入的窘境。

  蔣世學:在溜索曾经乡民主要靠船渡江,曾经渡船有翻船的時候,就看到坐船的人很可憐。當時在下流也有幾個溜索,後來就想自己修一個溜索。

  蔣世學:兩岸不是平的,一岸要高一點,一岸要低一點,最開始修便是人登上去,腳踩在鋼繩上,用人去拉繩索,覺得挺危險。後面就貸款買了柴油機來改裝,還買了細鋼繩,後來開溜索就用機器帶動了。

  蔣世學:當時溜索是十家人一同修,我當時是佔一半的股份。修起來总共花了12萬多塊錢,我自己出了一半,6萬多。我們開溜索也是依照這個來分,一個月是一個週期,我就開半個月,其他有的家庭是四天,有的是開一天。

  蔣世學:兒子好幾年前也勸我歇息,可是因為在裏面投了錢嘛,還虧著錢,所以想先繼續幹著把錢掙回來。曾经用人力拉比較辛苦,後來用機器開也不算累。

  蔣世學:许多開溜索的都有手指被滑輪壓斷的,可是我們這個不會。我們在滑輪前後兩端用鋼筋來焊接,人的手伸出去伸不到,但有的時候手也會脫臼,可是比手指斷了的好處便是,脫臼還能醫好。

  蔣世學:平時都是自己檢修,溜筐壞了或者是換油都是我自己找人來換,自己修也沒什麼人工費,资料費是十家人平分。

  蔣世學:曾经過的人多,因為曾经巧家縣縣城到油房村不通路,油房村的乡民就需要到我們村裏,再坐溜索到四川進城。油房的公路前年通了之後,生意就少了,幾乎都沒什麼人過了。

  蔣世學:現在每天也就兩三個人,基本是遊客,單程5塊錢,來回10塊錢,所以基本上每天也就掙二三十塊錢。

  蔣世學:聽説是溜索還不讓拆,或许是説作為文物保護下來吧。橋修起來後溜索就要停了,建橋必定很便当,可是橋修好後,溜索停運的話也沒有收入了,挺对立的。現在過的人少,我收入少了,年紀也大了,但兒子還算孝順,并且自己種的地也吃不完,生活上還不必擔心。