原标题：300年前，古人的才智将40吨铁索建立大渡河之上，一年建成泸定桥

  泸定桥是我国赤军长征的前史见证，也是我国前史上的一个重要地标，因为《飞夺泸定桥》这篇课文，许多人都知道了这座桥的故事。现在，泸定桥已成为四川甘孜旅行的一个重要景点，吸引着很多的游客前来欣赏。

  据前史记载，泸定桥的制作始于公元990年，时值五代十国，其时是由当地土司为了便利交通而制作。那时的制作工艺和技能都十分粗陋，所以完结这项工程需求支付巨大的劳动力和物质财富。

  在制作过程中，其时的土司们选用了一种叫作“人梯”的东西，行将两个木桶绑在一同，再用绑带固定，终究爬上木桶进行施行工程。这种办法尽管功率低下，可是关于其时的工人来说，是一种较为安全的施工方法。

  在完结了铁链的制作后，工人们将铁链通过一个个铁环相扣而成。这些铁链的分量十分沉重，所以工人们在拼接铁链时也是十分辛苦的。当完结了一切铁链的拼接后，工人们又用木板铺设在铁链上，形成了一条通行的桥梁。

  泸定桥之所以可以历经数百年仍旧坚硬，底子原因是因为其时的制作工艺十分精深，所以桥梁的结构十分结实。

  此外，当地居民也十分爱惜这座桥梁，他们通过不断的保护和修正，使得泸定桥可以在年月的洗礼中仍旧耸峙不倒。

  有个说法在民间撒播很广，噶达是藏族传说中闻名的英豪人物，听说他力大无穷，可以轻松抬起几百斤的重物。

  据传说，噶达在铁链渡河的制作过程中，未处理建立铁链的难题，他用自己的力气一根根地拖着铁链，终究成功建立起了这座桥梁。

  尽管这个说法在前史上缺少确凿证据，但它却传承了藏族公民对泸定桥制作者的敬仰之情和对英豪噶达的崇拜之心。泸定桥不只有着重要的前史意义，也是一座具有实际意义的大型桥梁工程。

  它的制作历时多年，耗费了很多的人力物力，并且选用了其时最先进的桥梁技能，成为了其时我国桥梁制作史上的一个里程碑。现在，泸定桥已成为了我国闻名的旅行胜地之一，吸引着很多游客前来欣赏和旅游。

  泸定桥全长103.7米，由13根铁索组成。其间9根铁索起固定效果，铺上木板招供通行，别的4根铁索散布在旁边面，作为扶手。

  这种铁索桥的结构设计在其时是一种十分先进的技能，也是赤军可以成功渡过大渡河的重要保障之一。

  泸定桥的制作可谓是一项巨大的工程。其时没有现代化的工程设备和制作技能，所以要很多的人力和物力来完结。

  21吨重的13根铁链由12164个铁环相扣而成，这需求工匠们不断地钩制铁环，并将它们一个一个地扣在铁链上。

  一起，泸定桥上的其他铁件也需求通过重复的打造和加工，才干组成一座结实的桥梁。这正是泸定桥作为我国传统工艺和工程技能的模范地点。

  泸定桥有很重要的前史和文明价值，也是我国重要的赤色旅行胜地之一。1988年，泸定桥被国务院列为全国重点文物保护单位。

  此外，泸定桥仍是我国交通史上的重要里程碑之一，代表着我国公民不畏艰险、勇攀顶峰的精力。回来搜狐，检查更加多