谁能想到我国基建如此逆天，让一辆45吨的工程车，居然能在薄如纸片的桥上通行，这种科幻大片中的场景居然实在的发生在我国。它便是坐落重庆武隆的大洞河铁索桥。

  大洞河铁索桥，全长245米，宽3.8米。桥面距谷底的垂直间隔高达300米，更牛的是他没有桥墩，也没有斜拉生绳，仅靠四组绳子供给水平拉力，就能承载四十多吨的卡车通行。

  远远望去，只见其悬空铺在300米的高空，这个高度光是看一眼就让人头皮发麻，更甭说亲自上去走一趟了，而交游的卡车却能在薄如纸片的桥上轻松经过。心中不由感叹，真是一个敢建，一个敢走。

  为什么要在深山建一座这样的桥呢？其实是因为要给建筑渝湘高速复线，重庆双保大桥运送资料。自从有了这座铁索桥，大幅度减少了施工车辆的运送间隔，缩短了建造工期，我国“逐渐狂魔”的实力，公然名不虚传，如此惊险的大桥，光是看着就惧怕，更甭说上去逛逛了。你敢上去逛逛吗回来搜狐，检查更加多