5月27日，由中交集团所属中交二航局、中交一公局集团参建的国际首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥建成通车，标志着我国滨海交通大动脉宁波至东莞国家高速公路最终节点完成贯穿。

  瓯江北口大桥工程全长7913米，其间，跨过瓯江的主桥长2090米，选用“两桥合建”规划，上层为甬莞高速，双向6车道高速公路规范，基层为国道G228南金公路，双向6车道一级公路规范，大桥可供给每天10.7万辆车的通行才能。

  大桥的通车，使得温州乐清市民过江到龙湾国际机场的车程从曩昔1个多小时缩短至15分钟。对完善国家公路网，进步东部滨海公路运输大通道通行力，逐渐加强长三角、海峡西岸和珠三角区域的交流联络，助力温州抢抓用好粤闽浙滨海城市群制作等具有极端重大意义。

  瓯江北口大桥是目前我国甚至国际技能难度最大、制作工艺最为杂乱的桥梁之一。是国际首座选用三塔四跨双层钢桁梁悬索桥结构的桥梁。

  据了解，中交一公局集团承建北口大桥土建二标，中交二航局承建土建三标、四标两个标段。在大桥制作中，中交项目团队坚持产研结合，构成强台风区三塔四跨悬索桥，上部结构施工与操控成套技能、强潮河口陆域沉井施工成套技能等效果，为后续同类型桥梁制作供给了经历学习。