新海南客户端、南海网12月5日音讯（记者 苏桂除）12月4日13时30分，海南省第一座独塔空间索面自锚式悬索桥博鳌乐城大桥主塔成功封顶，标志着乐城大桥的建造迈向新阶段。该桥是衔接琼海主城区和乐城先行区的快速通道，建成后从乐城先行区到市区的时刻将缩短至10分钟左右。

  大桥主塔选用曲线空间四塔肢钢筋混凝土结构，施工难度大，精度要求高。此次主塔封顶部分为实心段，钢结构部分为八边形结构，高2米，重9吨。主塔建造过程中，项目团队严控钢筋、模板及混凝土浇筑等施工工序，处理了曲线塔肢模板定位、大倾角塔柱混凝土振捣、大体积混凝土防裂等问题。

  乐城大桥项目坐落博鳌乐城世界医疗旅行先行区北部，全长1757米，其间横跨万泉河的主桥为独塔空间索面自锚式悬索桥，全长330米，为我省第一座悬索桥。大桥主塔选用四塔肢星钻造型，塔高90.64米，规划创意来源于“三角梅”，取其热心、张扬的姿势，构成桥塔共同的结构体系。

  自2021年10月出场以来，该项目团队尽力战胜许多晦气影响，环绕施工出产重难点，积极开展课题研讨和技能攻关，构成花瓶墩施工、水下钢围堰大体积承台施工、“星钻型”主塔施工等研讨成果，为现场安全、质量、进展办理齐头并进供给了有力支撑。

  一起，为了将乐城大桥建成一座真实的“环保之桥”，项目部把“绿色制作、绿色施工”贯穿项目一直，不只设置了陆上泥浆池，会集处理抛弃泥浆，一起建造了关闭式钢筋加工场，对搅拌机进行关闭隔音处理，安装了主动喷淋降尘体系、炮雾降尘体系，使大气污染和烟尘颗粒排放降低到最低程度。

  作为海南要点建造项目和博鳌乐城先行区要点根底配套工程，乐城大桥建成后，将成为乐城先行区进入嘉积城区和衔接海琼高速、东线高速的首要通道，极大改进乐城先行区根底设施配套和城市功用，推动乐城先行区与琼海主城区交融开展，为打造世界一流旅行目的地、国家级医疗旅行先行示范区发挥重要作用。

  据介绍，该桥估计下一年5月将完成功用性通车。到时，从琼海市市区驾车动身，10分钟即可抵达乐城先行区。