桥，一种用来跨过妨碍的大型修建。我国几千年来年，留下林林总总的桥许多，在四川都江堰景区有一座很特别的桥，民间撒播着一个爱情故事，听说相爱之人只需走过此桥就能得到圆满的爱情，这便是有着“全国第一爱情桥”之称的安澜索桥。“走遍全国路，伤心岷江渡”这是都江堰撒播的一句歌谣，意思是说人们很难度过这滔滔岷江水。这让清代何氏配偶为民造桥的业绩变得越发的感人，也为这座看似一般的桥平添了几分颜色。

  2000多年前秦国人李冰在汹涌的岷江上制作了永载人类史书的巨大水利工程：都江堰水利工程，改变了成都平原洪旱灾祸频发，颗粒无收的相貌，成果了四川“天府之国”的美名。安澜索桥正是建在都江堰水利工程之上，衔接岷江两岸居民来往的桥梁。

  安澜索桥，古名“珠浦桥”，还有“绳桥、竹桥、竹藤桥”等姓名。年月风霜轻盈而又凝重，不知不觉间人们好像忘了古桥的年岁。或行和国内的许多桥相同，初建于何时已无从考证。不过唐代大诗人杜甫的一诗《陪李七司马皂江上观造竹桥》，证明了在唐代时安澜索桥已然存在了。

  据史料记载，安澜索桥在宋代时称为“评事桥”，到了明朝末年毁于烽火，尔后一百多年里，此地就没有了能够通行的桥梁，全赖渡船。清嘉庆八年（公元1803年五月十五日），一条渡船在汹涌的岷江内翻船，百余人埋葬江中。如此一幕正好被一位名叫何先德的教书先生看到，他决计为民造福，在江上从头造桥。

  在寻觅造桥材料、征集资金、报经官府后，于次年五月带领当地大众开工建桥。但是或许是因为资金等原因，这位何先生造的桥没有护栏，在这滔滔岷江上要过没护栏的桥也是一件挺风险的事。这不没多久，就有一人落水丧生。当地官府就诬以荼毒生灵罪，将何先生给处死了。

  何夫人强忍悲愤之情，承继夫志，在桥面铺上了木板，桥两边用竹索为栏杆，完成了这桥长约500米的索桥，取名“安栏桥”，意为有扶栏，行走安全。后来又更名为“安澜桥”，为不畏波涛，安定过江的意思。

  听说安澜桥造完今后，人们再没有见过何夫人的身影，有人说她投江跟随何先生而去。后人为了留念何氏配偶的造桥业绩，故称此桥为“夫妻桥”。在川剧中就有一出戏叫《夫妻桥》，讲的便是何氏配偶造桥的故事。

  1972年，我国闻名的桥梁专家、土木工程学家茅以升，在观赏了安澜索桥之后，在《文物》上发表文章，将安澜索桥定为我国的“五台甫桥之一”，或许许多人没想到，这座貌不惊人的竹桥竟能誉满天下的赵州桥、卢沟桥齐名，但是它就在那里，不骄不躁，用轻轻晃动的身躯支撑每个仓促的脚步，迎候每天的太阳。

  也正是因为何氏配偶悲凉的造桥故事，安澜桥成为爱情的见证者，成为了“全国第一爱情桥”。在桥的一侧建有一亭子，亭子的底座上有一面祈福墙，上面挂满了来自世界各地相爱之人的祈福，系上同心结，便能取得甜美的爱情，写爱情的寄语，请求爱情地久天长。