到现在，桥梁不光能够建在河流上，还能够建在山水之间，还能够建在城市城开不夜的两边，在不同的场合起到承上启下的效果，大幅度提升了桥梁的数量和品种。基础设施建造逐步向一些边远地区扩展，桥梁也一再出现在人们的视界中。

  今日要给我们介绍的是我国第一座建在山区的特大型悬索桥。整座桥造价6.18亿，用火箭抛缆建桥。有什么特色？

  这座吊桥坐落我国湖北省，具体来说是在一个叫恩施的少数民族集合的当地。住在那里的人多为土家族和苗族。

  而这座吊桥，就被我们称为四渡河大桥。建筑这座桥的初衷是衔接湖北宜昌和恩施两市。桥的四周是衔接两市的高速公路。吊桥协同作业。

  从这座桥的建造前史来看，四渡河大桥是当地政府早在2004年就提出的大型工程建造项目，2008年正式竣工，次年投入运营。

  今日，这座桥不仅是恩施与外界交流的重要通道，也是我国沪渝高速公路运营的重要枢纽，并融入我国G50高速公路。

  四渡河大桥宽度到达24.5米。站在桥上往下看，地下是深不见底的峡谷。据统计，桥顶到桥底的间隔高达560米，乃至超过了常人。摩天大楼的高度也让大桥显得无比惊险。

  也正是由于如此，大桥在施工全套工艺流程中遇到了许多应战，其中之一便是悬索的运送。为此，我国技术人员想到用火箭将先导电缆运送到彼岸，然后逐步推进该计划。这一共同的计划使四渡河大桥的建造走上了正轨。回来搜狐，检查更加多